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KIT CILINDRO 221 POLINI ⌀ 68,5 / ALBERO CORSA 60 PIAGGIO VESPA PX/RALLY rif.140.0084 – 0747
€390,60GRUPPO TERMICO POLINI 221 ALLUMINIO
Il cilindro in alluminio Polini 221cc è la versione grande del popolare cilindro da 210cc. Il 221′ raggiunge lo spostamento maggiore utilizzando un albero a gomiti con corsa di 60mm invece di 57mm come in serie. Per adattare il cilindro alla corsa maggiore Polini ha allungato il cilindro verso l’alto. Gli angoli della testa del cilindro rimangono quasi identici alla versione 210cc e quindi tutti i vantaggi del robusto Polini 210cc. Un’enorme coppia già a partire dal più basso livello di giri/minuto, unita ad una superba affidabilità e ad un consumo molto basso (in media circa 3,5-4 litri per 100 km). Il cilindro in alluminio, rivestito in Italia alla Gilardoni, ha un rivestimento in metallo duro molto resistente all’usura (GiNISil). L’alluminio utilizzato lo rende completamente insensibile alle sollecitazioni termiche, il Polini può essere guidato a tutto gas in autostrada senza problemi, 24 ore su 24!
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KIT CILINDRO 210 POLINI ⌀ 68,5 / ALBERO CORSA 57 PIAGGIO VESPA PX/RALLY rif. 140.0087 – 0735
€480,00GRUPPO TERMICO POLINI 210 ALLUMINIO
Il cilindro in alluminio da 210cc offre un’enorme coppia anche a partire dai più bassi regimi. Allo stesso tempo è molto efficiente dal punto di vista dei consumi (in media circa 3,5-4 litri per 100 km) ed estremamente affidabile. Non c’è da stupirsi visto che offre solo i materiali più pregiati rispetto all’originale cilindro in ghisa grigia dei modelli 200cc: il cilindro in alluminio ha un rivestimento in metallo duro molto resistente all’usura (GiNISil). L’alluminio utilizzato lo rende completamente insensibile alla temperatura, la Polini può essere guidata a tutto gas in autostrada senza problemi, 24 ore su 24! Molto utile è anche la testa del cilindro inclusa nel kit con alette di raffreddamento aggiuntive sul lato inferiore e una camera di combustione perfettamente adattata al cilindro. Dato che il cilindro si raffredda attraverso l’alluminio, la compressione può essere aumentata. Quindi il Polini è assolutamente affidabile, a basso consumo e usura, ma comunque molto molto potente.
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CILINDRO 125 GOETZE ⌀ 52,5 “TIPO ORIGINALE” PIAGGIO VESPA PX/COSA rif.GKC004 – 2086
€76,00GRUPPO TERMICO
Gruppo termico senza testa completo di fasce seger e spinotto
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TAPPO COPERCHIO DADO VOLANO PIAGGIO VESPA PX/COSA/T5 rif. 266990 – 1346
€1,80TAPPO DADO VOLANO
• Materiale: gomma
• Per dadi [mm]: 19,5
SIM/OEM: 266990 -
KIT 10 PEZZI CAPIGUIANA CAPPUCCI BUSSOLOTTI 6X10 mm PIAGGIO VESPA – 1342
€1,90CAPIGUAINA CAPPUCCI
Cappucci guaina bussolotti
• Diametro [mm]: 6
• Lunghezza [mm]: 10
• Confezione da 10 pezzi -
ANELLO DRT RINFORZO CESTELLO FRIZIONE 7/8 MOLLE PIAGGIO VESPA – 1314
€7,50ANELLO RINFORZO DRT
Anello rinforzo “DRT” per cestello frizione 7/8 molle.
La seguente rondella viene appplicat sul cestello della frizione come riforzo al fine di evitare di spaccare il cestello. Consigliato su motori elaborati. -
GRUPPO TERMICO CILINDRO VMC 177cc PIAGGIO VESPA 125 / 150 rif. 001898 – 1589
€180,00KIT ELABORAZIONE 177CC VMC
Cilindro VMC in ghisa 6 travasi, alesaggio Ø 63, corsa 57mm.
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CARRELLO / SOLLEVATORE DA GARAGE SPOSTA PIAGGIO VESPA ( TUTTI I MODELLI ) – 2051
€45,00CARRELLO / PEDANA SPOSTA MOTO
Il carrello sposta moto è una pedana in acciaio sulla quale sistemare la vostra VESPA o solo una sua parte per poterla muovere in libertà. E’ dotata di ruote, fondamentali per spostarla ovunque grazie alla rotazione a 360°. La sua altezza è molto bassa, quasi a livello terra, per consentire a tutti i veicoli, quelli più pesanti compresi, di essere appoggiati in modo rapido e semplice.
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SERIE SEGMENTI FASCE ELASTICHE ⌀ 68 per 210cc POLINI ALLUMINIO VESPA rif. 206.0357 – 1234
€26,50SERIE SEGMENTI FASCE
Serie segmenti fasce elastiche
Diametro: 68
SIM/OEM: 206.0357 -
BOCCOLA BRONZINA DRT FRIZIONE PIAGGIO VESPA “LARGE FRAME” rif. 59365 – 1231
€11,00BOCCOLA BRONZINA FRIZIONE
Boccola bronzina frizione
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SPECCHIETTO RETROVISORE SINISTRO PIAGGIO COSA rif. 270688 – 1226
€28,40SPECCHIETTO SINISTRO
Specchio retrovisore tipo originale
SIM/OEM: 270688 -
CAVALLETTO AVVIAMENTO / SUPPORTO MOTORE PIAGGIO VESPA ( TUTTI I MODELLI ) – 1776
€75,00Il supporto per motori Vespa prodotto dalla RB Motoricambi è adatto sia per motori di piccole che di grandi dimensioni. Grazie al supporto regolabile del braccio oscillante, il supporto è progettato come un morsetto e rappresenta una sorta di asse di rotazione del supporto del motore. Il motore, così, non solo viene avvitato al banco di lavoro, garantendo così la massima sicurezza durante il lavoro sul motore, ma permette di manutenere i motore con estrema facilità e comodità.