Subtotale: €19,50
KIT CILINDRO 130 DR ⌀ 57 6 TRAVASI / ALBERO CORSA 51 PIAGGIO VESPA 50 / 125 / PK – 1195
KIT ELABORAZIONE 130 DR
GRUPPO TERMICO DR “RACING” 130 ALLUMINIO
- Alluminio
- 6 travasi
- Ø 57,0mm
- corsa 51mm
- incl. testa cilindro
- prigioniero scarico M8
SIM/OEM: KT00135
€260,00KIT CILINDRO 130 POLINI ⌀ 57 / ALBERO CORSA 51 PIAGGIO VESPA 50 / 125 / PK rif. 140.0050/R – 0741
GRUPPO TERMICO POLINI 130 GHISA
La Polini Motori ha rinnovato integralmente il famoso kit per Vespa 125 Primavera ET3, proposto ora in versione RACING completo di nuova testa studiata per migliorare il raffreddamento. La testa si può acquistare anche separatamente. CARATTERISTICHE TECNICHE Cilindro fuso in ghisa grafitica lamellare autolubrificante antiusura. Assicura maggiore resistenza meccanica. Riduce le temperature di esercizio del motore ed elimina eventuali cali di potenza. Alesaggio di 57 mm. Canna provvista di sei luci di travaso. Pistone fuso per gravità in alluminio ad alto tenore di silicio con due segmenti in ghisa speciale S10. Testa fusa in alluminio caratterizzata da alette che dissipano meglio il calore sia nella parte superiore, sia in quella inferiore. Migliora il raffreddamento ed aumenta il rapporto di compressione. E’ dotata di un’inedita guarnizione in rame specifica per eliminare trafilaggi tra testa e cilindro e favorire lo scambio termico.
€254,00GRUPPO TERMICO CILINDRO POLINI 130 “DOPPIA ASPIRAZIONE” VESPA 50 / 125 rif.140.0051/L – 1073
KIT ELABORAZIONE DOPPIA ASPIRAZIONE
Questo cilindro Polini in ghisa con pistone da 57mm di diametro con una cilindrata di 130cc è intercambiabile a quello originale montato su Vespa 125 ET3 – 125 Primavera – PK 125 – PK 125 S – PK 125 XL. La differenza sostanziale con quello originale è che questo cilindro è stato rivisto nei travasi per poter avere un pò di brio in più alla Vespa, sviluppando una potenza di superiore a quella originale. La Vespa 50 e l’ape 50 montano originale un’albero motore con corsa 43mm e questo kit motore può essere installato su questi veicoli con albero in corsa 51mm. Si possono esaltare ancor di più le prestazioni di questo kit cilindro sostituendo l’albero motore originale (che può andare bene) con uno anticipato.
€236,00MARMITTA MARRI “MDM PAYPER K2” PIAGGIO VESPA 50 / 125 + KIT LAMPADINE
MARMITTA MDM K2 XXL
Potenza ai bassi ed alti regimi
Calcolata per cilindri: 50 / 75 / 90 / 102 / 105 / 130€200,00KIT CILINDRO 102 DR ⌀ 55 6 TRAVASI / ALBERO CORSA 43 PIAGGIO VESPA 50 – 1116
KIT ELABORAZIONE
Kit elaborazione/trasformazione che comprende:
– Gruppo termico DR DIAMETRO 55 6 TRAVASI
– Albero motore RMS/Olympia (Corsa 43 – Cono 19)€160,00ALBERO MOTORE ANTICIPATO PINASCO CONO 19 mm / CORSA 51 PIAGGIO VESPA 50/125 – 1075
ALBERTO MOTORE VESPA
Albero Motore Anticipato Cono 19 / Corsa 57
SIM/OEM: 25080885€148,00GRUPPO TERMICO CILINDRO DR ⌀ 47 6 TRAVASI / ALBERO MOTORE PIAGGIO VESPA 50 – 1057
KIT ELABORAZIONE
Kit elaborazione/trasformazione che comprende:
– Gruppo termico DR DIAMETRO 47 6 TRAVASI
– Albero motore RMS/Olympia (Corsa 43 – Cono 19)€145,00GRUPPO TERMICO CILINDRO MALOSSI 115cc PIAGGIO VESPA 50 / 90 / PK rif. 318694 – 1698
KIT ELABORAZIONE 115CC MALOSSI
Cilindro MALOSSI in ghisa, alesaggio Ø 57,5 – corta 43 mm
SIM/OEM:318694Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive.
Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.€140,00KIT CILINDRO 102 POLINI ⌀ 55 6 TRAVASI / ALBERO CORSA 43 PIAGGIO VESPA 50 – 1162
KIT ELABORAZIONE 102 POLINI
Il seguente ricambio fa parte di una categoria RACING quindi decisamente superiore all’originale.
Nel caso sia previsto l’avviamento elettrico è necessario limare leggermente il cilindro sulla parte esterna, in prossimità del volano, perchè la corona dell’avviamento montata
€140,00AMMORTIZZATORE POSTERIORE CROMATO DOPPIO EFFETTO VESPA 50 / 90 / 125 / PX / – 1127
AMMORTIZZATORE POSTERIORE CARBONE
Sospensione posteriore cromata doppio effetto.
Modello simile alla sospensione originale.
SIM/OEM: 6033.002/H€128,00AMMORTIZZATORE POSTERIORE YSS REGOLABILE A GAS VESPA rif. 204590119 – 0368
AMMORTIZZATORE POSTERIORE YSS
– Posteriore
– Omologazione ABE
– Pre carico molla con filettatura
– Ammortizzatore ad emulsione a gas
– Lunghezza: 340
SIM/OEM: 204590119€120,00MARMITTA POLINI ESPANSIONE SILENZIATORE PIAGGIO VESPA 50 rif. 200.2030/S – 1206
MARMITTA ESPANSIONE POLINI
Marmitta scarico POLINI ESPANSIONE CON SILENZIATORE
Per cilindro basso 50 / 70 / 90 / 102
€104,00GRUPPO TERMICO 102 DR ⌀ 55 6 TRAVASI PIAGGIO VESPA / APE 50 rif. KT00014 – 1117
KIT ELABORAZIONE DR 102
A livello tecnico, il raddoppio della cilindrata viene ottenuto grazie ad un cilindro in ghisa Minacrom (additivata al cromo) caratterizzato da un alesaggio di ben 55 mm. Le luci di travaso sono 6, mentre la luce di scarico è del tipo singolo ed è dotata di due baffi superiori per raggiungere una superficie ampia senza però mettere a rischio la durata dei segmenti.
SIM/OEM: KT00014€100,00SELLA PILOTA MONOPOSTO TRIANGOLARE PIAGGIO VESPA 50/90/125 rif. F0116 – 1210
SELLA MONOPOSTO TRIANGOLARE
Sella Vespa in pelle nera.
Equivalente all’originale€97,90PRESELETTORE SELETTORE CAMBIO MARCE PIAGGIO VESPA 50 / 125 rif. 121536 – 1076
PRE-SELETTORE / SELETTORE
Selettore Alberino cambio marce Vespa
SIM/OEM: 121536€95,00ALBERO MOTORE CONO 19mm / CORSA 47 PIAGGIO VESPA 50 rif. 123392 – 0460
ALBERTO MOTORE VESPA
Albero Motore Vespa 50 con cono 19.
SIM/OEM: 123392€90,00SCARICO MARMITTA PROMA ( CILINDRO ALTO ) PIAGGIO VESPA 125 / 130 – 1183
MARMITTA SCARICO PROMA
Marmitta scarico Proma per Cilindro alto 125 / 130
€83,00SCARICO MARMITTA SITO PLUS ( CILINDRO BASSO ) PIAGGIO VESPA 50 / 90 – 1184
MARMITTA SCARICO SITO
Marmitta scarico SITO PLUS
Per cilindro basso 50 / 70 / 90 / 102 / 105
€76,00