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KIT CILINDRO 130 DR ⌀ 57 6 TRAVASI / ALBERO CORSA 51 PIAGGIO VESPA 50 / 125 / PK – 1195
KIT ELABORAZIONE 130 DR
GRUPPO TERMICO DR “RACING” 130 ALLUMINIO
- Alluminio
- 6 travasi
- Ø 57,0mm
- corsa 51mm
- incl. testa cilindro
- prigioniero scarico M8
SIM/OEM: KT00135
€260,00KIT CILINDRO 130 POLINI ⌀ 57 / ALBERO CORSA 51 PIAGGIO VESPA 50 / 125 / PK rif. 140.0050/R – 0741
GRUPPO TERMICO POLINI 130 GHISA
La Polini Motori ha rinnovato integralmente il famoso kit per Vespa 125 Primavera ET3, proposto ora in versione RACING completo di nuova testa studiata per migliorare il raffreddamento. La testa si può acquistare anche separatamente. CARATTERISTICHE TECNICHE Cilindro fuso in ghisa grafitica lamellare autolubrificante antiusura. Assicura maggiore resistenza meccanica. Riduce le temperature di esercizio del motore ed elimina eventuali cali di potenza. Alesaggio di 57 mm. Canna provvista di sei luci di travaso. Pistone fuso per gravità in alluminio ad alto tenore di silicio con due segmenti in ghisa speciale S10. Testa fusa in alluminio caratterizzata da alette che dissipano meglio il calore sia nella parte superiore, sia in quella inferiore. Migliora il raffreddamento ed aumenta il rapporto di compressione. E’ dotata di un’inedita guarnizione in rame specifica per eliminare trafilaggi tra testa e cilindro e favorire lo scambio termico.
€254,00GRUPPO TERMICO CILINDRO POLINI 130 “DOPPIA ASPIRAZIONE” VESPA 50 / 125 rif.140.0051/L – 1073
KIT ELABORAZIONE DOPPIA ASPIRAZIONE
Questo cilindro Polini in ghisa con pistone da 57mm di diametro con una cilindrata di 130cc è intercambiabile a quello originale montato su Vespa 125 ET3 – 125 Primavera – PK 125 – PK 125 S – PK 125 XL. La differenza sostanziale con quello originale è che questo cilindro è stato rivisto nei travasi per poter avere un pò di brio in più alla Vespa, sviluppando una potenza di superiore a quella originale. La Vespa 50 e l’ape 50 montano originale un’albero motore con corsa 43mm e questo kit motore può essere installato su questi veicoli con albero in corsa 51mm. Si possono esaltare ancor di più le prestazioni di questo kit cilindro sostituendo l’albero motore originale (che può andare bene) con uno anticipato.
€236,00MARMITTA MARRI “MDM PAYPER K2” PIAGGIO VESPA 50 / 125 + KIT LAMPADINE
MARMITTA MDM K2 XXL
Potenza ai bassi ed alti regimi
Calcolata per cilindri: 50 / 75 / 90 / 102 / 105 / 130€200,00ALBERO MOTORE ANTICIPATO PINASCO CONO 19 mm / CORSA 51 PIAGGIO VESPA 50/125 – 1075
ALBERTO MOTORE VESPA
Albero Motore Anticipato Cono 19 / Corsa 57
SIM/OEM: 25080885€148,00AMMORTIZZATORE POSTERIORE CROMATO DOPPIO EFFETTO VESPA 50 / 90 / 125 / PX / – 1127
AMMORTIZZATORE POSTERIORE CARBONE
Sospensione posteriore cromata doppio effetto.
Modello simile alla sospensione originale.
SIM/OEM: 6033.002/H€128,00SELLA PILOTA MONOPOSTO TRIANGOLARE PIAGGIO VESPA 50/90/125 rif. F0116 – 1210
SELLA MONOPOSTO TRIANGOLARE
Sella Vespa in pelle nera.
Equivalente all’originale€97,90PRESELETTORE SELETTORE CAMBIO MARCE PIAGGIO VESPA 50 / 125 rif. 121536 – 1076
PRE-SELETTORE / SELETTORE
Selettore Alberino cambio marce Vespa
SIM/OEM: 121536€95,00SCARICO MARMITTA PROMA ( CILINDRO ALTO ) PIAGGIO VESPA 125 / 130 – 1183
MARMITTA SCARICO PROMA
Marmitta scarico Proma per Cilindro alto 125 / 130
€83,00CERCHIO “SIP” TUBLESS ALLUMINIO NERO 2.10×10 PIAGGIO VESPA rif. 81068100 – 1083
CERCHIO TUBLESS
Cerchio tubless alluminio nero DM-10 pollici
SIM/OEM: 81068100€78,00CAVALLETTO AVVIAMENTO / SUPPORTO MOTORE PIAGGIO VESPA ( TUTTI I MODELLI ) – 1776
Il supporto per motori Vespa prodotto dalla RB Motoricambi è adatto sia per motori di piccole che di grandi dimensioni. Grazie al supporto regolabile del braccio oscillante, il supporto è progettato come un morsetto e rappresenta una sorta di asse di rotazione del supporto del motore. Il motore, così, non solo viene avvitato al banco di lavoro, garantendo così la massima sicurezza durante il lavoro sul motore, ma permette di manutenere i motore con estrema facilità e comodità.
€75,00AMMORTIZZATORE ANTERIORE REGOLABILE CARBONE ROSSO VESPA 50/90/125/PK – 1132
AMMORTIZZATORE ANTERIORE CARBONE
Sospensione anteriore rosso.
Modello simile alla sospensione originale.
SIM/OEM: 6401-RR€70,00CERCHIO “SIP” TUBLESS ALLUMINIO NERO 2.10×10 PIAGGIO VESPA rif. 81065100 – 1084
CERCHIO TUBLESS
Cerchio tubless alluminio DM-10 pollici
SIM/OEM: 81065100€70,00STATORE PIAGGIO VESPA 125 PRIMAVERA ET3 rif. 186794 – 0283
STATORE PIAGGIO VESPA ET3
Statore a sei (6) poli;
SIM/OEM: 186794€70,00COPERCHIO GALLEGGIANTE TORRETTA MAGGIORATA DELLORTO/PINASCO VESPA – 1166
COPERCHIO GALLEGGIANTE TORRETTA MAGGIORATA
Coperchio galleggiante torretta maggiorata per carburatore DELLORTO o PINASCO by DRT Sip da 20.20 al 26.26
Per GRUPPI TERMICI: Quattrini, Pinasco, Polini, Malossi, MGR, VMC, BGM;
€67,50INGRANAGGIO ALBERINO QUADRULO 10/14/18/22 (4 MARCE ) PIAGGIO VESPA 50 / 125 – 1125
INGRANAGGIO CAMBIO
Ingranaggio cambio 4 marce:
Dentatura:
– Prima: 10 denti
– Seconda: 14 denti
– Terza: 18 denti
– Quarta: 22 denti€67,00CERCHIO SCOMPONIBILE IN ALLUMINIO TUBLESS 2.10-10 PIAGGIO VESPA rif. 5581 – 0507
CERCHIO SCOMPONIBILE IN ALLUMINIO
Cerchio scomponibile in alluminio nero / bordo grigio Fa.Italia
SIM/OEM: 5581€65,00CERCHIO TUBLESS 3.00.10/3.50.10 PIAGGIO VESPA / APE rif. 5651 – 0508
CERCHIO TUBLESS
Cerchio cromato lucido DM-10 pollici
SIM/OEM: 5651€59,00